新华社柏林11月16日电 德国铁路公司16日表示，采购中国高速铁路列车及相关产品是德铁未来的“可能选项”。该公司首个国际采购办公室即将在上海挂牌，以寻找潜在的中国供货商。
　　德铁首席采购官吴维·君特当天在柏林举行的新闻发布会上说，德铁有意进一步扩大国际供货商网络。他和其他公司高层考察中国市场后认为，中国供货商有实力参与和欧洲同行的竞争，为德铁提供高质量的产品。他说，采购中国高铁整车或机车是德铁几年后的“可能选项”。在此之前，中国高铁需要通过欧洲及德国相关机构的审批。
　　君特介绍，今后5年，德铁平均每年将花费约100亿欧元用于采购。德铁目前只有不到10%的供货商来自国外，计划5年内将这一比例提高至20%。
　　“我们希望在全球范围寻找供货商，尤其针对大额订单，比如机车、高铁整车。”君特说。
　　德铁国际采购办公室负责人米夏埃尔·博巴克介绍，德铁对铁路车辆零配件以及铁轨、信号系统等基础设施产品的需求非常大，目前在中国主要计划采购这类产品。他透露，经过前期接触，德铁已在中国确定了中国中车、太原重工等40家左右的潜在供货商。
　　其中，太原重工生产的车轮组正在德国接受德铁技术检测。中国中车定于下周与德铁签订谅解备忘录，以推进相关合作。
　　德铁采购策略部门主管扬·格罗特表示，产品质量过硬、生产效率高、积极回应客户需求等是中国企业的竞争力所在。“以前，中国产品大多数情况只是依靠价格取胜。而现在我们看到，中国产品已经达到很高的质量标准。”格罗特说，“此外，中国企业对用户反馈持非常开放的态度，他们主动邀请我们的技术人员提意见，按照我们提出的每一点要求改进，这在欧洲是很难做到的。”
　　另据新华社电 随着一声响亮的汽笛，中国出口欧洲的首列动车组列车15日从马其顿首都斯科普里出发，顺利抵达东部城市韦拉斯，完成在欧洲的首次试跑。试乘该车的马其顿总理格鲁埃夫斯基对“中国造”动车给予了高度评价。
　　马其顿铁路运输公司总经理科斯托夫介绍说，由于马方列车司机和技术人员需要培训和适应，首列动车组预计将于今年年底或明年年初正式投入使用，其他5列动车组预计将于明年上半年陆续运抵马其顿。